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对于国内面临的网购垃圾处理难题,国际经验或许值得借鉴


www.mxfphs.com Tuesday, November 26, 2019

    美国从20世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高回收积极性,美国各地政府根据企业包装回收利用率的高低适当免除企业相关的税收。同时,美国还在《资源保护与回收利用法》中规定,“减少包装材料的消耗量,并对包装废弃物进行回收再利用”。目前,美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作,不仅改善了环境、提高了资源利用率,而且提供了大量就业机会。

在法律法规中明确各方责任,有利于废弃物循环体系的运转和追责,德国的做法就十分突出。1991年,德国出台《包装废弃物管理办法》,提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行,并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限,强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准,比如,规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用,使包装处理的每个环节都有具体标准可依。1997年,德国又出台《包装回收再生利用法》,要求除了包装生产商外,从事运输、代理、批发、零售的企业也必须负责回收包装物。

欧盟其他国家也制定过有关包装回收的法律规定和策略。例如,法国在1994年出台的《包装废弃物运输法》中明确规定,消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。而在荷兰的《包装条约》中,特别要求企业支付一部分费用来支持国家实行环保计划。

在亚洲地区,日本的做法值得借鉴。它不仅制定并实施《能源保护和促进回收法》《包装再生利用法》,还致力于回收体系的建设。日本鼓励在境内建立大量的回收站,消费者将包装废弃物进行分类后,日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式,运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

业内人士还指出,为推动网购包装产业的健康发展,网购包装必须创新设计观念,尽可能地最大限度地利用材料进行设计,减少资源的消耗,降低对环境造成的污染;同时,加快构筑中国垃圾循环利用的法律法规体系,从而真正实现网购快递包装绿色化。

面对快递业产生的环境问题,中国也开始进行了相关探索。少数电商试水快递包装回收业务,但是响应的消费者占比不到20%。

举例来说。网购平台一号店在2014推行“1起环保·纸箱回收”计划,通过奖励积分形式鼓励消费者参与快递纸箱回收循环利用的电商,用户签收1号店自营订单包裹后,将空纸箱交给1号店配送人员,即为参与一次纸箱回收活动。每回收一个纸箱,可获赠1号店50积分。积分可用于换购商品、参与抽奖等。

由于回收范围仅限定在自行配送的自营店且带有一号店字样的箱子,并且消费者的积极性也不高,目前该项尝试的效果并不明显,该项业务目前还在推行,但是一个箱子的积分已降为20分,配货员收箱的积极性也有所降低。

无独有偶,2014年世界环境日当天,当当网推广了一种可降解淀粉基环保包装袋,并于6月在其福州仓库启用。

据悉,这种在土壤中4个月后大部分即可自然降解,对环境污染小,并且相比传统塑料袋可节约70%的石油能耗。不过,由于成本较高,盈利空间不大,故该环保袋并没有大范围推广。

顺丰快递则缩小了文件封的尺寸,将文件袋在满足客户需要基础上,缩小到最小尺寸。这一举措节省了部分包装材料,但一家之力效果毕竟有限。

4月14日从阿里旗下物流平台菜鸟网络了解到,“绿色物流”具体包括环保快递箱、环保快递袋、环保快递车等产品。

“我们正在尝试推出可重复使用的安全塑料材质的环保箱,逐步替代快递纸箱。买家签收取货后,快递员把箱子收回,按链路流程回到发货仓库。”菜鸟网络相关负责人告诉记者,环保箱4月将先在上海试用,计划年底推广到菜鸟联盟“当日达”覆盖的20个城市。

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